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BG750 650Hourspower Yachten Flacher Tiefgang Spezieller Edelstahl-Oberflächenantrieb Oberflächenpiercing-Antrieb

  • BG750

  • TSD

  • 8487100000

Verfügbarkeitsstatus:

      Semi-Submerged Propeller (SSP) bedeutet, dass die Platzierung des Propellers auf Oberflächenebene den Luftwiderstand und den Tiefgang des Schiffes verringert, wodurch der Oberflächenantrieb für viele Anwendungen geeignet ist, bei denen der Eigner die Kraftstoffkosten senken, die Geschwindigkeit erhöhen und ein effizienteres Schiff schaffen möchte .

    Das unabhängig von Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd. für Hochgeschwindigkeitsboote vom Typ TSD entwickelte Antriebssystem mit Oberflächenantrieb (auch bekannt als Halbtauchpropeller) wurde in Changsha, China, mit einer gemessenen Höchstgeschwindigkeit von 78,9 km/h getestet. h, das erfolgreich in Hochgeschwindigkeitsbooten eingesetzt wird.Diese Technologie hat eine Reihe von Gebrauchsmusterpatenten und Erfindungspatenten erhalten.Der Erfolg dieser Testfahrt hat die Reife der Schlüsseltechnologie und der Kerntechnologie der Hochgeschwindigkeits-Oberflächenpropellervorrichtung vollständig demonstriert und zeigt, dass die Oberflächenpropellervorrichtung und die Oberflächenpropellertechnologie für inländische TSD-Hochgeschwindigkeitsboote allmählich ausgereift sind , und die Anwendungsrichtung des Produkts wird ausgereifter sein.Es ist sicher, effizient und kostengünstig.


BG660

Design-Vorteil

  • Ein Paar TDS-Oberflächenantrieb kann das System heben und lenken

  • Ein Paar hochgradig korrosionsbeständiger, hochfester und robuster Zwei-Wege-Propeller mit perforierter Oberfläche aus speziellem Edelstahl

  • Hydraulik- und Lenkausrüstung

  • Der Körper besteht vollständig aus korrosionsbeständigem Edelstahl 316L

  • Anzeigen und Sensoren

  • Doppelter Hydraulikzylinder

  • Zwei Arten von einstellbaren, beweglichen und festen halbuntergetauchten Propellersystemen

  • Universelles Kugelkäfig-Verbindungsdesign


Leistungsvorteile

  • Die Wasseraufnahme des oberflächenbrechenden Propellers beträgt die Hälfte der Wasseraufnahme

  • 15 % bis 30 % schneller als herkömmliche Systeme

  • 15 % bis 30 % Steigerung der Kraftstoffeffizienz

  • Der Propeller wird zur Wasseroberfläche belüftet, wodurch Lärm und zerstörerische Rumpf- und Pfeilererosion reduziert werden.

  • Der Wartungsaufwand ist gering und die Eintauchtiefe des Propellers kann laufend angepasst werden.


BG750

Produktname   BG750
Anpassbarer Klingendurchmesser 660/750mm
Angepasste Leistung 400-650Ps
Eingangsdrehmoment Nm 4500 Nm
Einzelmaschinengewicht (kg) 163Kg
Maximal geeignetes Schiffsgewicht für Single 8,5T
Maximal geeignetes Schiffsgewicht für Dual   20T
Standardzubehör Kardanwelle, Ruderwinkeltisch
Anzahl der Klingen 4//5/6
Minimale Eingangsdrehzahl des Hauptmotors R/Min 1000
Maximale Eingangsgeschwindigkeit des Hosts R/Min 2000


Oberflächenlaufwerk


Produktdetails





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Dieses Zertifikat gilt für QMS: Konstruktion, Entwicklung und Herstellung von marinen Zubehörprodukten (bewegliche halbhaltige Ruder, fester halbmaterielles Ruder, Getriebe)*.
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