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BG550 250 PS Hochgeschwindigkeits-Marinegetriebe Hochwertiger Oberflächenantrieb Oberflächenpiercing-Antrieb

  • BG550
  • TSD
  • 8487100000
Verfügbarkeitsstatus:

      Semi-Submerged Propeller (SSP) bedeutet, dass die Platzierung des Propellers auf Oberflächenebene den Luftwiderstand und den Tiefgang des Schiffes verringert, wodurch der Oberflächenantrieb für viele Anwendungen geeignet ist, bei denen der Eigner die Kraftstoffkosten senken, die Geschwindigkeit erhöhen und ein effizienteres Schiff schaffen möchte .

     Hervorragendes Leistungsdesign, flexible und hocheffiziente Anwendungen machen uns auf dem Markt sehr beliebt!Das Oberflächenantriebssystem TSD wurde speziell für schnell gleitende Yachten, Sportfischerboote, Rennboote und professionelle Anwendungen entwickelt, die Beschleunigung, hohe Geschwindigkeit und Ausdauer erfordern und eine hervorragende Leistung bieten.Hochgeschwindigkeits-Zollkreuzer, Ruderboot der Strafverfolgungsbehörde, Hochgeschwindigkeits-Hochgeschwindigkeits-Yacht, Hochgeschwindigkeits-Transportboot, Militärschiffe, Kreuzfahrtschiffe, hydrologisches Schiff, Schiff, Hochgeschwindigkeits-Abfangjäger, RIB, Rettungsboot Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit navigieren, haben Sie keine Kavitationserosion, geringen Widerstand, geringen Luftzug und hohe Effizienz usw., ist der neue bevorzugte Weg für Hochgeschwindigkeitsboote der Welt.

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Design-Vorteil

  • Ein Paar TDS-Oberflächenantrieb kann das System heben und lenken

  • Ein Paar hochgradig korrosionsbeständiger, hochfester und robuster Zwei-Wege-Propeller mit perforierter Oberfläche aus speziellem Edelstahl

  • Hydraulik- und Lenkausrüstung

  • Der Körper besteht vollständig aus korrosionsbeständigem Edelstahl 316L

  • Anzeigen und Sensoren

  • Doppelter Hydraulikzylinder

  • Zwei Arten von einstellbaren, beweglichen und festen halbuntergetauchten Propellersystemen

  • Universelles Kugelkäfig-Verbindungsdesign


Leistungsvorteile

  • Die Wasseraufnahme des oberflächenbrechenden Propellers beträgt die Hälfte der Wasseraufnahme

  • 15 % bis 30 % schneller als herkömmliche Systeme

  • 15 % bis 30 % Steigerung der Kraftstoffeffizienz

  • Der Propeller wird zur Wasseroberfläche belüftet, wodurch Lärm und zerstörerische Rumpf- und Pfeilererosion reduziert werden.

  • Der Wartungsaufwand ist gering und die Eintauchtiefe des Propellers kann laufend angepasst werden.


BG550

Produktname   BG550
Anpassbarer Klingendurchmesser 500/550mm
Angepasste Leistung 150-250Ps
Eingangsdrehmoment Nm 1000 Nm
Einzelmaschinengewicht (kg) 95Kg
Maximal geeignetes Schiffsgewicht für Single 3T
Maximal geeignetes Schiffsgewicht für Dual   6T
Standardzubehör Kardanwelle, Ruderwinkeltisch
Anzahl der Klingen 4//5/6
Minimale Eingangsdrehzahl des Hauptmotors R/Min 1000
Maximale Eingangsgeschwindigkeit des Hosts R/Min 2800


Oberflächenlaufwerk


Produktdetails





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