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Getriebemodell 120C der TF-Serie für Oberflächenantriebe

  • 120C

  • TSD

Verfügbarkeitsstatus:

  Es besteht aus einer vollständig korrosionsbeständigen Aluminiumlegierungsschale und das Gesamtgewicht ist gering.Es ist nur etwa ein Viertel des Gewichts des traditionellen Schiffsgetriebes im Vergleich zum gleichen Zeitraum und das Gewicht beträgt nur 35 kg.Installation und Wartung sind sehr einfach.Das Getriebe wird in Meerwasser umgewälzt und gekühlt, und die Kühlung ist sehr ausreichend, was der kontinuierlichen Langzeitarbeit von mehr als 10 Stunden standhalten kann.Der Schaltmechanismus ist eine mechanische Kupferkegelkupplung, die sich leicht ohne Schlag schalten lässt und eine starke Übertragungskapazität hat.

120C



Typ

120C

Eingangsdrehzahl U   /min

1000-3500

Eingangsleistung   K/w

100-250

Übertragungskapazität   Kw/r/min

0.10

(Erhöhen) Untersetzungsverhältnis

1,36-3,5

Lager Propellerschub   KN

25

Achsabstand   mm

180

Nettogewicht / kg)

220

Manipulation von

Elektronische Steuerung oder manuell

Eingangsverbindung

Gehäuse SAE 1#, 2#, 3#   Schwungrad SAE14, 11.5

Dichteverhältnis

1.14

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120C

Technische Hauptmerkmale:

1, mit umgekehrter Kupplung, Verzögerung, Lagerpropellerschubfunktion;   

2, einfache und kompakte Struktur, kleines Volumen, geringes Gewicht;   

3, hohe Nenneingangsgeschwindigkeit, hohe Präzision der Teilefertigung;   

4, die Maschinenleistung ist ausgezeichnet, lärmarm, kleine Erschütterung;   

5, mit Hochgeschwindigkeits-Dieselmotor wird grundsätzlich für kleine und mittlere Hochgeschwindigkeitsschiffe verwendet;   

6. Nehmen Sie mechanische und automatische Steuerung an, um Notsteuerung und Fernsteuerung des Getriebes und der Maschine zu verwirklichen;   

7, kann Eingang und Ausgang in 5 ~ 14 ° kleine Neigungswinkelprodukte entwerfen und herstellen.


Hinweis: Dieselmotorabdeckung und Schwungrad sind gemäß den Dieselmotoranforderungen optional.Das Getriebe kann in linke Maschine und rechte Maschine unterteilt werden, die Ausgangswelle der linken Maschine dreht sich entgegengesetzt zur Eingangswelle und die Ausgangswelle der rechten Maschine dreht sich gleich wie die Eingangswelle.Der Preis kann entsprechend der Vertragsbestellmenge verhandelt werden.

Modell

LQ85

LQ100

HC65

120C

LQ138

LQ200

LQ200-1

LQ300

Eingangsdrehzahl (r/min)

1500-4000

1500-4000

1500-2500

1000-2800

1000-3200

1000-3000

1000-3000

1000-3000

Eingangsleistung (K/W)

60-140

100-240

60-140

100-250

110-280

160-370

200-600

300-735

Übertragungsleistung (kw/r/min)

0.04

0,08-1,0

0.04

0.10

0,1-0,15

0.16

0.26

0.35

(Erhöhen) Untersetzungsverhältnis

0,8-2,03

0,65-3

1.5.2

1,36-3,5

1.03-3

2-2.3

1,1.2,1.5,1.7

1-2.38

Lagerpropellerschub (kN)

9

15

9

25

25

40

40

50

Mittelpunktabstand

100

142

100

180

165

190

190

203

Nettogewicht / kg)

62

105

130

220

155

250

235

285

Manipulationsformular

Flexible Push-Pull-Welle

Flexible Push-Pull-Welle

Flexible Push-Pull-Welle

Elektronisch gesteuerte oder Push-Pull-Flexwelle

Elektronisch gesteuerte oder Push-Pull-Flexwelle

Elektronisch gesteuerte oder Push-Pull-Flexwelle

Elektronisch gesteuerte oder Push-Pull-Flexwelle

Elektronisch gesteuerte oder Push-Pull-Flexwelle

Eingangsverbindung

Gehäuse SAE 4#, 3# Schwungrad SAE 10, 8

Gehäuse SAE 2#, 3#, 4# Schwungrad SAE 11.5, 10

Gehäuse SAE 4#, 3# Schwungrad SAE 10, 8

Gehäuse SAE 1#, 2#, 3# Schwungrad SAE 14, 11.5

Gehäuse SAE 1#, 2# Schwungrad SAE 14, 11.5

Gehäuse SAE 1#, 2# Schwungrad SAE 14, 11.5

Gehäuse SAE 1#, 2#, Schwungrad SAE 14

Gehäuse SAE 1#,   Schwungrad SAE 14



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