Im Vergleich zu herkömmlichen Triebwerken hat TSD (Mobile Surface Drive System) folgende Vorteile:
Trimmbarkeit: Die Auftriebsfunktion des TSD ermöglicht es, den Propellerzug an die Motorleistung anzupassen, sodass mehr Leistung in Schub umgewandelt wird, während der Motor näher an seiner Nennleistungskurve arbeitet.Der Propellerzug kann während der Fahrt angepasst werden, um den optimalen Schubwinkel für jede Last und jeden Seegang zu erreichen.
Sicherheit: Alle wichtigen Komponenten von TSD befinden sich im Maschinenraum, abseits der rauen Meeresumgebung und geschützt vor Salz- und Wasserkorrosion.Alle externen Teile, die mit Meerwasser in Kontakt kommen müssen, sind aus Edelstahl gefertigt, um die Schäden durch Meerwasserkorrosion zu minimieren und die Lebensdauer zu verlängern.
Effizienz: Das oberflächenperforierte Propellerdesign von TSD reduziert den Unterwasserwiderstand um 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Unterwasserpropellerantriebssystemen, nur die Propellerblätter und die schützenden Heckflossen berühren das Wasser, was zu einer höheren Gesamtgeschwindigkeit, Beschleunigung und Nutzlast führt -Leistungsverhältnis, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten gesenkt werden.
Zusammenfassend hat TSD offensichtliche Vorteile in Bezug auf Trimmbarkeit, Sicherheit und Effizienz.
Design-Vorteil
Ein Paar TDS-Oberflächenantrieb kann das System heben und lenken
Ein Paar hochgradig korrosionsbeständiger, hochfester und robuster Zwei-Wege-Propeller mit perforierter Oberfläche aus speziellem Edelstahl
Hydraulik- und Lenkausrüstung
Der Körper besteht vollständig aus korrosionsbeständigem Edelstahl 316L
Anzeigen und Sensoren
Doppelter Hydraulikzylinder
Zwei Arten von einstellbaren, beweglichen und festen halbuntergetauchten Propellersystemen
Universelles Kugelkäfig-Verbindungsdesign
Leistungsvorteile
Die Wasseraufnahme des oberflächenbrechenden Propellers beträgt die Hälfte der Wasseraufnahme
15 % bis 30 % schneller als herkömmliche Systeme
15 % bis 30 % Steigerung der Kraftstoffeffizienz
Der Propeller wird zur Wasseroberfläche belüftet, wodurch Lärm und zerstörerische Rumpf- und Pfeilererosion reduziert werden.
Der Wartungsaufwand ist gering und die Eintauchtiefe des Propellers kann laufend angepasst werden.
| Modell | BH660 |
| Angepasster Klingendurchmesser | 600/660 |
| Angepasste Leistung | 200 PS-300 PS |
| Maximales Eingangsdrehmoment | 2500 Nm |
| Gewicht (kg) | 150kg |
| Angepasstes Schiffsgewicht Single/Dual (kg) | 6,5 t/15 t |
Min./Max. Eingangsdrehzahl U/min
| 1000/2500 |
Standardzubehör
| Kardanzug, hydraulische Hebeanlage, Öltopf (Alarm) |
Zertifikat
| CCS/ABC |
