Im April erhielt ich eine Nachricht auf WhatsApp von einer Reederei in den Vereinigten Arabischen Emiraten, die den Kauf von Getrieben und Oberflächenantriebssystemen für das Schiff in der Malediven-Niederlassung vorbereitet. Nachdem wir die grundlegenden Informationen des Kunden verstanden hatten, begannen wir zu kalkulieren und empfehle die a
Ebenfalls im April erhielt ich Informationen von einer auf die Herstellung von Katamaranen spezialisierten Werft.Der Kunde war sehr interessiert an dem Oberflächenantriebssystem, nachdem er unsere Website gelesen hatte.Nach der Kontaktaufnahme mit dem Kunden lernte er nach und nach unser Oberflächenantriebssystem kennen und wollte es ausprobieren.，und la
TSD Oberflächenantrieb ist sicher, effizient und kostengünstig. Um die sichere Navigation von Schiffen zu gewährleisten, sollten hochwertige Oberflächenantriebe verwendet werden, da sie wichtige Gussteile von Schiffskraftwerken und wichtigen Geräten sind, um die sichere Navigation zu gewährleisten.
TSD Das Oberflächenantriebssystem ist eine gute Wahl im Schiff mit der Funktion des Kraftträgers. TSD Das Oberflächenantriebssystem ist eine Art von Ausrüstung, die die Energie im Motor in die Vorwärtskraft des Rumpfes umwandeln kann.
Dies ist ein 9 m langes, 2,5 Tonnen Holzboot eines malaysischen Kunden. Der Kunde entschied sich dafür, seinen Benzinmotor zu ersetzen, da Probleme wie die Einsparung des Kraftstoffverbrauchs und die Erleichterung der Wartung. Als Kurzstrecken-Passagierschiff benötigt der Kunde einen Geschwindigkeitsbedarf von 20 Knoten oder mehr und hofft, einen Dieselmotor zu verwenden, um einen Teil der Kraftstoffkosten zu sparen. Die Lösung, die wir gaben, war mit einem Yuchai-Dieselmotor von 150 PS und einem mobilen BH550-Hochgeschwindigkeits-Oberflächenantriebsantrieb ausgestattet. Nach vielen Tests durch Kunden erreichte die Geschwindigkeit etwa 27,2 Knoten, was die erwartete Geschwindigkeit des Kunden von 20 Knoten überschritten hat. Und weil die Testergebnisse sehr gut waren, zog sie Führer wie den ehemaligen Premierminister von Malaysia und den Direktor des Fisheries Bureau an, um die Testergebnisse persönlich zu besuchen und ihre einstimmige Zustimmung zu erhalten. Als erstes gemeinsames Hochgeschwindigkeits-Oberflächen-Drive-Projekt ist der Kunde sehr zufrieden und hat hohe Erwartungen für die Nachuntersuchung.
Dieses Zertifikat gilt für QMS: Konstruktion, Entwicklung und Herstellung von marinen Zubehörprodukten (bewegliche halbhaltige Ruder, fester halbmaterielles Ruder, Getriebe)*.
